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證監(jiān)會(huì)2022執(zhí)法成績單出爐，全年辦理案件超600起
證監(jiān)會(huì)近日通報(bào)了2022年案件辦理“成績單”。通報(bào)顯示，證監(jiān)會(huì)2022年全年辦理案件603件，其中重大案件136件，向公安機(jī)關(guān)移送涉嫌犯罪案件和通報(bào)線索123件，案件查實(shí)率達(dá)到90%。證監(jiān)會(huì)表示，總體來看，案發(fā)數(shù)量持續(xù)下降，辦案質(zhì)效明顯提升，“嚴(yán)”的監(jiān)管氛圍進(jìn)一步鞏固，市場(chǎng)生態(tài)進(jìn)一步凈化。通報(bào)顯示，...
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藝與勢(shì)
“埶”象人伸出雙手栽種草木之形，“埶”即“藝”字初文，《說文解字》：“埶，種也?！对姟吩晃覉耸蝠??！睆淖中窝葑儊砜矗八嚒碑?dāng)是“埶”的后起字?！皠?shì)”也是“埶”的后起字，漢以前又多以“埶”表“勢(shì)”。段玉裁《說文解字注》：“《說文》無勢(shì)字，蓋古用埶為之?！标愑駨?qiáng)指認(rèn)，大約漢初之時(shí)，“勢(shì)”字才出現(xiàn)，...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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亞馬遜打假：2022年處理超600萬件假貨，中國品牌型賣家增長迅速
亞馬遜發(fā)布報(bào)告稱，其全球打假團(tuán)隊(duì)去年處理了超過600萬件假貨，是上一年查獲數(shù)量的2倍。過去3年中，亞馬遜上的中國品牌型賣家數(shù)量增長近3倍；在過去2年中，品牌型賣家年復(fù)合增長率較非品牌賣家平均高50個(gè)百分點(diǎn)以上。據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2022年度中國電商出海的總體規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了1.5萬億，同比增長超過1...
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理與欲
《財(cái)富》（中文版）-- 理與欲，是中國倫理思想中的兩個(gè)重要范疇。亦稱天理與人欲。理，指?jìng)惱砭V常；欲，指欲望索求。一般認(rèn)為，程朱理學(xué)強(qiáng)調(diào)天理與人欲截然對(duì)立，“人之一心，天理存，則人欲亡，人欲勝，則天理滅”。（《朱子語類》卷十三）二者既對(duì)立，人們需要“革盡人欲，復(fù)盡天理”。（《朱子語類》卷四）后世人評(píng)判...
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“延”之有理
老話說得好，今日事今日畢。命運(yùn)常常垂青大膽行動(dòng)者。但我們有時(shí)候是不是太草率了，目的只是為了顯得更有決斷？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客，“多數(shù)時(shí)候，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動(dòng)。等得越久越好，”新書《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...
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2022年百強(qiáng)房企拿地總額大降五成
中指研究院的數(shù)據(jù)顯示，2022年，TOP100企業(yè)拿地總額12975億元，同比下降48.9%，全年整體拿地低迷。超一半新增貨值集中于10強(qiáng)房企，市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)土儲(chǔ)資源更向頭部房企集中，其中，有16家央企拿地總額超6000億元。從各城市群拿地金額來看，長三角地區(qū)領(lǐng)跑全國。從新增貨值來看，保利發(fā)展、華潤置地和...
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消息稱上汽飛凡汽車智駕團(tuán)隊(duì)全員被裁，員工可選內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、N+1等
1 月 23 日消息，據(jù)蓋世汽車報(bào)道，近日有網(wǎng)友爆料稱，上汽智駕首席產(chǎn)品官 Pia Hu 已經(jīng)離職，他也是上汽研發(fā)總院飛凡品牌智能駕駛業(yè)務(wù)開發(fā)團(tuán)隊(duì) PP-CEM 的負(fù)責(zé)人，目前 PP-CEM 團(tuán)隊(duì)“全員面臨調(diào)整”。蓋世汽車聲稱，網(wǎng)友爆料已經(jīng)獲得多位接觸上汽集團(tuán)的相關(guān)業(yè)內(nèi)人士證實(shí)。...
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“蔚小理”年報(bào)：誰在天上，誰在坑里？
隨著小鵬汽車在昨晚發(fā)布財(cái)務(wù)業(yè)績，“蔚小理”都交出了2022年的答卷。 總體來說，三家公司在2022年都是增長的——發(fā)布了更多車型，賣掉了更多新車，獲得了更多收入。但同時(shí)，無一例外的，它們的虧損也在擴(kuò)大。 蔚來、理想的年收入都沖過了400億元大關(guān)，小鵬還在300億元以下徘徊。蔚來虧掉了144億，小鵬是...
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斌斌有理
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